KB Næring AS ønsker å regulere for bygging av Kværnerdalen høyskole, ved å rive eksisterende kontorbygg på dette arealet. HRTB Arkitekter har tegnet den planlagte bebyggelsen.
KB Næring AS ønsker å regulere for bygging av Kværnerdalen høyskole, ved å rive eksisterende kontorbygg på dette arealet. HRTB Arkitekter har tegnet den planlagte bebyggelsen.
OBOS Forretningsbygg ønsker å utvide Manglerud senter, ved å rive eksisterende bensinstasjon og bygge nytt forretnings- og kontorbygg på dette arealet. Hille Melbye Arkitekter har tegnet utvidelsen. Denne rapporten beregner og beskriver trafikale konsekvenser av tiltaket.
Nye Horten videregående skole skal bygges i 2017-19. Vestfold fylkeskommune, som byggherre, har bestemt at BREEAM – TRA 5 skal tilfredsstilles. Dette innebærer blant annet at det må utarbeides en mobilitetsplan, i tråd med kravene i denne standarden.
Fortsett å lese «Mobilitetsplan og reisevaneundersøkelse for Horten vgs»
Grunneier (OBOS Kværnerbyen AS) ønsker å justere byggegrenser og utnyttelse, fordi gjeldende regulering gir en lite hensiktsmessig plassering av bebyggelsen i forhold til terrenget. Gjeldende regulering forutsetter en type bebyggelse som ikke er tilfredsstillende i det bratte terrenget, fordi adkomst, parkering og brannredning blir komplisert.
Hensikten med en reisevaneundersøkelse (RVU) er å undersøke hvordan de ansatte reiser i dag, hvor de bor, hvorfor de reiser som de gjør og om det er et potensial for endring i miljøvennlig retning.
Fortsett å lese «Reisevaneundersøkelse og mobilitetsplan for Husbanken»
Arbeidet består i å kartlegge tilstanden i bygningene med registreringsverktøyet Bygg for alle, og å analysere avvik og utarbeide en rapport for hver bygning med anbefalte tiltak.
Fortsett å lese «Rammeavtale med Statsbygg innen universell utforming»
Arbeidet med gatebruksplan for bykjernen i Sarpsborg ble igangsatt blant annet på grunn av et ønske om å gjøre Pellygata til en «grønnere trasè». Dette ønsket medførte et behov for å se bruken av alle gatene i sentrum i sammenheng.
Bussrutene i Hammerfest er lite oversiktlige og med avganger som varierer fra time til time. VISTA har laget et forslag til to stamruter, der den ene pendler gjennom sentrum, og med faste avgangstider.
Halden er en av seks byer i Østfold med mer enn 5000 innbyggere, der Statens vegvesen har som mål å øke sykkeltrafikken. Ett av virkemidlene som er beskrevet i Nasjonal sykkelstrategi – Sats på sykkel! ( Grunnlagsdokument for Nasjonal transportplan 2014-2023) er å utarbeide planer for et hovednett for sykkeltrafikk.
OBOS Forretningsbygg AS har ønsket å utvikle Oppsal senter med ca 140 nye boliger, større næringsareal og et torg som møteplass ute. Reguleringsplan er utarbeidet av VISTA Utredning, og vedtatt av Oslo bystyre.
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.