Dette er PROSAM-rapport 188. Denne evalueringen av oppgraderingen av Jernbanetorget har som mål å dokumentere noen hovedaspekter ved prosjektet og området slik det fremstår i dag.
Fortsett å lese «Evaluering av oppgradering av Jernbanetorget knutepunkt»
Busstilbudet i Alta foreslås forbedret ved å forenkle en stamlinje gjennom byen, slik at reisetiden mellom endepunktene Kaiskuru og Hjemmeluft reduseres fra 40 til 25 minutter. Dette gir også mulighet for faste avgangstider og kvartersruter i rush om morgen og ettermiddag.
Det er beskrevet 19 eksempler hvor statlige aktører bidrar til god by- og stedsutvikling ved lokalisering av statlige funksjoner. Arbeidet er et samarbeidsprosjekt mellom Statsbygg og Miljøverndepartementet, og Vista har vært konsulent for arbeidet.
Fortsett å lese «Statlig lokalisering og god by- og stedsutvikling»
Kartleggingen som Vista Utredning AS har utført for Helsedirektoratet og Deltasenteret av 60 spisesteder i 6 norske byer viser at spisestedene har mangler både for gjester med nedsatt bevegelsesevne, syn, hørsel og astma/allergi.
Fortsett å lese «Kartlegging av tilgjengelighet til serveringssteder»
Den første nasjonale sykkelstrategi ble utarbeidet i 2003, som et grunnlag for Nasjonal transportplan (NTP) 2006-2015. den foreliggende rapporten er grunnlag for rullering av sykkelstrategien, uten at alle tema er like grundig behandlet som i den første. Paal Sørensen, VISTA Utredning, har vært sekretær for arbeidet.
Målet med denne utredningen har vært å beskrive og vurdere flere alternative løsninger, og konkludere med forslag til et optimalt kollektivtilbud i sentrum.
Fortsett å lese «Optimal kollektivtrafikk i Oslo sentrum – 2015»
